高厚嚏
2019-06-17 10:26:35

    中国“雪龙”号极地科考船不顾自身安危,对身陷南极冰海一个多星期的俄罗斯科考船慷慨相助的事迹得到了国际社会的一致认可。鲜为人知的是,几乎与此同时,“青岛”号在克利伯环球帆船赛中也做出类似义举,以弃赛救助落难对手的方式完美诠释了“友谊第一,比赛第二”的体育精神。
    1月2日,2013-2014克利伯环球帆船赛第七航段、澳大利亚霍巴特站至布里斯班站比赛鸣锣开战。比赛开始后几个小时,英国“创业佳绩”号上的两名船员不慎在船舱内受伤。眼见两名伤员难以坚持,“创业佳绩”号只好降帆调头,准备借助引擎动力返回霍巴特,将伤员送到岸上接受治疗。祸不单行的是,此时他们才发现船上的引擎居然发生故障,根本无法启动。万般无奈之下,“创业佳绩”号只好发出求救信号。
    彼时,高歌猛进的“青岛”号正暂居第三。在接到求救信号后,“青岛”号船长格洛弗当机立断,马上发出了向对手施以援手的号令,这一决定得到大家的一致拥护。于是,“青岛”号暂时退赛,转而向“创业佳绩”号所在的位置进发。值得一提的是,“青岛”号是其余11支船队中唯一前去救援的。
    在当地海岸警卫队的帮助下,“创业佳绩”号上的两名伤员被迅速转送至岸上。随后,“青岛”号拍马赶到。见当时的风浪和潮汐条件均不利于失去引擎动力的“创业佳绩”号自行回港,“青岛”号抛出缆绳,耗费近4个小时才将“创业佳绩”号拖回了霍巴特。在霍巴特,“创业佳绩”号的引擎很快得到修复,可由于两名船员退赛,其参赛阵容捉襟见肘,已难以独立完成比赛。在这种情况下,人手充裕的“青岛”号又借给对手两名船员,其中包括一名经验丰富的全程参赛船员。
    1月3日凌晨,在耽搁了近10个小时后,“青岛”号再度从霍巴特踏上征程。根据规则,其需要回到暂时退赛时的位置,然后重新投入比赛。组委会将充分考虑“青岛”号参与救援而损失的宝贵时间,对其最终成绩进行调校。这不是“青岛”号首次在克利伯环球帆船赛中雪中送炭,4年前,其曾在“库克”号触礁报废后奔赴爪哇海施救。
    共有3名中国船员代表 “青岛”号参加本航段比赛,其中包括31岁的青岛姑娘宋坤。作为全程参赛船员,宋坤若能顺利完成全部征程,将成为首位成就环球航海伟业的中国女性。(孙 飞)  


【配图:“青岛”号将中国“帆船之都”的美名传向世界各地.]


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